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自动挡车起步正确方法,自动挡司机的起步方法

从最近这几年国内新售家用车型的具体占比数据中,可以明显看出手动挡车型的优势已经越来越明显,主要是因为自动挡的车开起来更加简单方便一些,不像手动挡那样需要驾驶者来进行挡位升降的操作,其变速箱自己就能在车辆的行驶过程中完成适当的传动比调整,并且也取消了离合器踏板解放了左脚了同时驾驶者也不需要考虑油离配合方面的问题了。不过可别因此就以为真的可以对自动挡的车进行“傻瓜式”的使用了,还是有不少操作细节需要注意。老车主特意指出:很多自动挡司机的起步方法都错了,这才是正确打开姿势!

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不少车主在进入车辆并将其点火启动时,为了节省这个过程所花费的时间都喜欢采用将钥匙插入之后直接拧到底将发动机直接点火启动这种操作方式,要是开的是自动挡车型的话接下来就是踩下刹车踏板然后把位于P挡的变速箱挡把直接一把拉到D挡,接着松开刹车踏板踩下油门让车辆开始向前行驶。不过需要指出的是,这种起步方法其实并不正确,在一定程度上会对车辆产生损害。

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首先第一个错误点就是钥匙插入之后,不应该直接一拧到底直接将发动机点火,就算想要节省时间,也应该先拧到ON这里,让全车的电路得到接通,然后车载电子系统就会启动各个相关部件做好启动准备进行自检,等到仪表上显示自检完成后就可以再拧动钥匙到START进行发动机点火,这样就能给车辆留有一定的启动准备时间,对于动力系统的使用寿命维持有不小的好处。

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上面所说的自动挡车型起步方法中第二个错误点就是不应该在点火启动发动机后在一把将挡位直接从P挡拉到D挡,因为按照大多数自动变速箱的“P、R、N、D”的挡位排列方式,这样操作的话就会在发动机已经启动的情况下一次进行多个挡位的切换,其中R挡和D挡这两个挡位的动力输出方向还是完全相反的,对变速箱来说这并不是一个好的工况。所以正确的方式应该是先拧钥匙到ON,自检完成后踩下刹车踏板将挡位从P挡切换到N挡,接着拧动钥匙到START点火启动发动机,之后再把挡位从N挡挂入到D挡。

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