新闻1+1丨数字化时代,别成为老者的“数字鸿沟”

新闻1+1丨数字化时代,别成为老者的“数字鸿沟”,

搭车需要 康健码 ,没有手机、没有微信,不会操作,只有老人机怎么办?无锡火车站为无康健码搭客开通专用通道的做法,收获网友一片点赞。叫车、支付、网购、挂号,年轻人轻车熟路的数字生涯,却成为了许多暮年人难以逾越的障碍。《新闻1+1》今日连线北京大学社会学系教授陆杰华,配合关注:数字化时代,别成为老者的 数字鸿沟 。

一张照片,配文三个字,为何引发19万网友点赞?

当康健码成为游客出行必不可少的证实,无锡火车站为无法出示康健码的游客,专门开拓一个服务通道。有网友为其点赞:一座都市的温度体现在,它是若何看待哪些被遗忘的少数人。从9月20日起,无锡火车站新冠肺炎疫情防控小组设置的这项服务,现在已经实行了19天,近一万人应用到这项服务。

若何看待一张照片所引发的关注?

北京大学社会学系教授 陆杰华:这张照片引发了各方面临特殊群体,特别是暮年人的关注,尤其是在智能化的时代下,我们怎样对暮年人这个特殊群体,提供更多便捷的服务?我以为无锡相关部门体现了温度,网民体现了对特殊群体的关切,但从更深条理上来看,这个问题衬托了在智能化时代,特别是防疫常态化下,有些公共政策,兼顾到特殊群体,暮年人包罗一些残疾人等特殊群体,他们的一些权力和需求。

数字化时代,若何保障暮年人不成为 局外人 ?

北京大学社会学系教授 陆杰华:我以为您提这个问题非常主要,怎样重视暮年人群体,我以为制订所有的公共政策,特别是在智能化时代,应该驻足两个方面。①应该善待特殊群体,所有的政策不是趋同和 一刀切 的,应该有所差异的,为无锡点赞就是由于他们接纳了差异化的方式举行防疫。②暮年人怎样融入时代,自动去介入,我们需要能够更多提供一些给他们自身学习的机遇,终身学习融入社会,能够共享数字时代所带来的一些盈利。

暮年人是否也有不学习新技术的权力?

北京大学社会学系教授 陆杰华:我们现在有暮年人口2.54亿,另有一部门高龄老人,他们的学习能力相对损失比较快,对这一部门暮年人,我以为我们更多的要接纳国际上的应对老龄化的措施,介入保障,包罗自主和有尊严的提供种种权力,这是各个部门包罗全社会所应该提倡的一种风俗。

对于暮年人来说, 数字鸿沟 能否变为数字盈利?

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北京大学社会学系教授 陆杰华:政府和全社会,包罗社会组织社区治理、市场等等,都应该思量怎样能缩小这个 鸿沟 。由于在智能化时代中,年轻人是数字化的 原住民 ,中年包罗年轻老人是数字化的 移民 ,暮年人就数字化的一种 灾黎 ,怎样在多元的社会中,提倡岁数包容,这是很主要的一个起点。

数字化生涯,不能忽视暮年人的需求

数字化时代,最需要社会提供便利的暮年人群体,却经常感受到的是未便。不久前,一位暮年人因无法出示康健码,就被挡在了地铁站外。今年8月,一名要乘坐公交车的老人,同样由于无法使用智能手机扫描康健码,两次被请下了公交。除此之外,超市扫码支付、医院预约挂号等等,数字化带来的便利都成为老人生涯的未便。若何让暮年人也能分享数字盈利?若何把更多的 温度 酿成 制度 ?

数字鸿沟 下的老者,需要温度,更需要制度

北京大学社会学系教授 陆杰华:从温度想到制度,我以为制度更需要久远的设计和放置。停止去年,我国暮年人口有2.54亿,2022年,60年代出生的最先进入暮年,暮年人增长速度会比以往更快。这提醒我们,不仅是在一个细微细小的事情上去融入温度,更多是在制度设计中,能够思量到特殊的群体,以是我想暮年人友好型社会,很主要的初衷就是消除暮年人介入家庭、社区、社会生涯的种种障碍,能够给暮年人提供平安、便捷、规避风险的整个的一个社会环境,这是暮年人友好型社会很主要的一个目的和目的。

建设暮年友好型社会需要 软硬兼施

北京大学社会学系教授 陆杰华:中国有两个显著的特征,一是发展中国家,二是暮年人口在世界上所有国家中最多。以是从这个角度上,暮年友好型社会的建设,应该着重两个方面:①硬件的建设,整个适老装备的革新,包罗小区、家庭,包罗都市、农村整个环境更适合暮年人的平安和便捷需求。②社会建设和民生建设方面,怎样能够确立公共政策尊老、爱老、孝老,能够体现我们对暮年人的关切、关爱和体贴,这是我们未来下一步在制度设计上所要偏重的两个方面。

全龄化社会,更需要科技向善思量更多人

北京大学社会学系教授 陆杰华:我们应该想到每个家庭都有老人,每个人都市老,我们今天建设暮年友好型社会,不仅是为暮年人,也是为未来的暮年人,包罗未来年轻人也会老的,怎样确立一种全龄的社会?科技在提高,我们是一个互联网的时代,智能大数据时代,科技若何向善,不仅要思量今天的年轻人,也思量暮年人和特殊的群体。

在这个智能大数据的时代

我们不仅要不断地提高

更主要的是让差别岁数段的人

都能顺应科技带来的便利

由于现在的 他们

就是未来的 我们

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