到2035年 浙江省通用机场实现“县县通”

到2035年 浙江省通用机场实现“县县通”,

到2035年全省通用机场实现“县县通”

《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚 报道:3月6日,浙江省发改委、省交通运输厅公布新修编的《浙江省通用机场结构计划》,提出到2025年,建成20个以上A类通用机场;到2030年,建成50个左右A类通用机场;到2035年,通用航空服务基本笼罩省内所有县级行政单元,实现通用机场“县县通”。

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停止2019年底,浙江省已建7个民用运输机场均已开展通用航空营业,新建的嘉兴和丽水机场也已计划通航区域。省内已有建德千岛湖、东阳横店等经民航颁证A类通用机场11个,已经军方批准场址待实行通用机场7个,其它起降园地15个。全省共有注册通航运营企业13家。在浙注册通用航空器65架(包罗4架警务直升机),主要从事海上油气田、农林、航摄、航行训练、空中游览等航行作业,总航行量跨越2万小时。

随着通用航空产业、消费结构的升级,对浙江通用机场计划结构提出了新的要求。“通用航空+公务”“通用航空+旅游”“通用航空+体育”“通用航空+物流”等新消费业态和通航制造、维修、租赁、培训等新营业模式不断涌现,敏锐活跃的浙商群体已加速在通用航空领域结构,万丰、西子、横店等民营龙头企业成为浙江甚至天下航空产业生长先行者,一批通用航空相关园区和项目加速落地建设。为顺应新的形势和生长需求,作为通用机场项目审批(批准)、建设实行依据的通用机场结构计划亟需调整。

凭据最新计划,浙江省通用机场总体形成“960X”款式,即由9个运输机场兼顾通用航空功效、60个A2级及以上通用机场组成主干网络,一批A3级通用机场为基础节点的通用机场网络体系。杭州、宁波、温州三大机场主要为大型公务机等提供保障服务,温州同时负担海上平台运输、应急救援等保障服务。舟山机场以知足海上平台运输、岛际交通、低空旅游、应急救援、公务航行、作业航行等需求为主。义乌、台州、衢州、丽水、嘉兴机场连系自身特点和生长需求,充分利用现有设施,兼顾通航保障功效,完善通用航空服务保证功效。

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