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“那好!待会你给我买条好点的烟报答我!不准告诉她们母女俩!”

同时,VV5这样的造型得到了大众尤其是后浪们的普遍认可。从市场表现来看,VV5长期保持着稳定的销量,销量水平基本保持在WEY所有车型总销量的1/4,即使在今年疫情的影响之下,1-8月累计销量同比也仅仅降低了0.97%。相比起其它品牌车型动辄几十个百分点的同比下滑销量来看,VV5的表现完全可以用“坚挺”来形容。

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新车外观上仅在雾灯区域加装了镀铬饰条,原先的四出圆形排气也改成了类似于大众和奥迪车型中的装饰排气。

其中像抖音、爱奇艺、趣玩TT以及三视行车记录仪这4项应用都属于新增的趣味性升级。关于车载抖音和爱奇艺的使用体验在VV5的试驾篇中也有提到,相比起和手机端无差的体验,足够人性化和安全起见的设定更让这两项功能加分不少。

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9月20日晚,WEY在上海徐家汇商圈举行了2021款VV5的上市活动,新车依然是12.58-14.78万的售价区间。2021款VV5保留了1.5T和2.0T的动力总成,着重在科技、智能、安全配置上做了升级。WEY把2021款VV5上市地点定在了极具时尚文化和潮流元素的魔都,对主打年轻市场的VV5显然寄予了厚望。

拥有较好反响、稳定表现的产品,往往在换代之际都不会有大幅改动。就拿保时捷911来说,无论经历了多少次换代,其产品造型依旧可以让人一眼看出这是一台911,以致于人们时常调侃“保时捷的造型设计师是所有品牌中最闲的”。

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正要掏钱付款,岳父大人忙一手把我拦住,“装啥子哔!你那几个零花钱还是留着买烟抽吧!”

这类车型往往不会有太高的售价,也不会有太大尺寸的车身,但在造型上一定要足够前卫,功能配置上更不能拉胯,同时还得有不错的操控和不俗的动力。或许有人会说,如此面面俱到,价格还不能太高,企业还有利润吗?

由于预算较低,导致了心理预期肯定不能和购买更高级别车型去比较,因此紧凑级SUV代步功能将远高于用户的其他用途,绝大多数消费者更倾向于选择自主品牌的紧凑级SUV。

考虑到价格的设定,合资品牌在紧凑级SUV领域显然不及自主品牌那般吃香。正常情况下,合资品牌的紧凑级SUV都要比自主品牌的同级车型贵出几万,一部分选择紧凑SUV的消费者本身对于车辆的各方面表现的要求不会特别高。

对年轻消费者而言,真正能打动他们的,够资格被称得上“潮趣”的必然是软件所带来的智能配置。

当年轻人都开始用视频记录生活、崇尚小视频的娱乐性快餐文化时,抖音和爱奇艺等平台的确成为了当下的潮流,无论是车主还是乘客可以在堵车过程中享受趣味视频带来的欢乐以缓解堵车的枯燥与乏味。

大多自主品牌都将产品的研发中心放在了智能网联和自动辅助驾驶上,不可否认2021款VV5在智能性、趣味性上的应用已经有了明显的进步。相比起在新能源方面颇有造诣的自主品牌,WEY仍有着较大的提升空间。毕竟消费者永远都是“贪婪”的,在现阶段,后浪们会给予VV5“加量不加价”的升级较高的评价,但一旦EV、HEV、PHEV成为了主流,消费者对产品的要求又会是怎样呢?

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2021款VV5伴随着17项智能网联配置的升级大可看作是与对手一战的资本。在“防碰撞预警”、“主动刹车”等各项智能安全配置成为新车合格标准时,2021款VV5独一无二的“二次碰撞缓解”和“健康座舱”则成为了给新市场最好的回应。

不得不说,WEY在徐家汇商圈亲手打造的“趣玩奇妙之夜”于后浪们而言算是对味了。那么2021款VV5是否具备同等的潮趣实力呢?

△WEY在徐家汇商圈亲手打造的“趣玩奇妙之夜”于后浪们而言算是对味了

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4月份荣威更新了狮标并推出全新R标,一个主打年轻与时尚,另一个主打自动驾驶和新能源。全新狮标下的荣威RX5作为紧凑级SUV市场新生代的选手,在8月份细分市场的排名居于第5,对其他品牌同级车型都存在着威胁,而新R标旗下也不排除会在未来推出某款入门级SUV。

因此造好一台年轻人喜爱的车绝非易事,企业需要在成本和用户兴趣之间找到平衡。

“蛋糕的尺寸没有发生大的变化,而吃蛋糕的人越来越多,也愈发饥饿”,这就是目前紧凑级SUV市场的缩影。

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老婆买单后,出到饭店门口,岳父偷偷对我说:“刚才我帮你省多少钱?”

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